您好,欢迎访问山东菲博瑞德新材料有限公司!

常见问题
您的位置: 主页 > 常见问题 >

土工格室在河道护坡中起到重要作用

发布日期:2020-06-14 21:16浏览次数:
土工格室是80年代在国际上出现的一种新型土工合成材料。这是一种由G分子聚合物宽条带经强力焊接而成的三维网状结构,它伸缩自如,运输时可缩叠起来,使用时张开,并在格室中填充砂,碎石或泥土等材料,构成具有强大侧向限制和大刚度的结构,它可以用来做垫层,提G软弱地基承载力,也可以铺设在坡面,构成坡面防护结构,还可以用来建造支挡结构。目前广泛用于浅层地基处理,坡面防冲和城市大型管道支撑等工程中。是一种很有发展前途的基础工程构筑材料。

土工格室广泛应用在河流、湖泊侵蚀边坡修复、堤岸保护和水土保持等流域,土工格室能够提供边坡和墙体的工程系统,土工格室技术解决了结构工程和生态工程完整且统一的问题。
 
在地面自然坡度陡于1:5的斜坡上修筑路堤时,路堤基底应挖台阶,台阶宽度不得小于1M时,分期修建或改建公路加宽时,新旧路基填方边坡的衔接处,应开挖台阶,G等级公路台阶宽度一般为2M,在每层台阶水平面上铺设土工格室,利用土工格室自身的立面侧限加筋效应,更好的解决不均匀沉陷的难题。风沙地区路基应以低路堤为主,填土G度一般不就小于0.3M.由于风沙地区路基修筑的低路基及钟承载的转业要求,采用土工格室可以对松散填料起到侧限作用,在有限的G度内保障路基具有G的刚度和强度,以承受大型车辆的荷载应力。采用土工格室可以更好的实现台背加筋的目的,土工格室与填料间可以产生足够的摩擦力,有效减少路基与构造物间的不均匀的沉降,zui终才能有效缓解“桥台跳车”病害对桥面的的早期冲击破坏。

Copyright © 山东菲博瑞德新材料有限公司 版权所有 备案号:鲁ICP备16037036号-12

鲁公网安备 37098302000573号

技术支持:九方网络

15650221520